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小劲客扣响东风日产发令枪合资品牌TOP3如临大敌
发布时间:2022-09-08        浏览次数:        

  今年上半年的车市大势并不好,排名靠前的“百万级车企”由于基盘大,承压也更大,因此真正脸上洋溢出灿烂笑容的寥寥。

  上汽大众同比将将持平、上汽通用同比增长3.97%、一汽-大众数据遮遮掩掩、北京现代惨不忍睹,相比之下,东风日产的逆市上涨、再创历史新高,成为了TOP车企中最为亮眼的一个。

  数据显示,NISSAN品牌6月终端零售87154辆(含进口车),同比增长7.7%;批发88531辆(含进口车),同比增长1%。至此,东风日产上半年终端销量达到477917辆(含进口车),同比增长6.1%;批发销售474978辆(含进口车),同比增长11.4%。

  在启辰回归东风大自主后,东风日产的销量依然稳如磐石,这确实让人信服这支团队的惊人战斗力。

  对于亮眼的半年报,东风日产市场销售总部副总部长陈昊回答得言简意赅:“我们最大的优势在于渠道的稳定和体系的精炼,充分尊重市场需求,积极响应行业变革是我们的长处。”

  车透君认为,在连续两年高质量跨越百万辆后,东风日产的产品布局、市场营销、渠道网络、技术研发等各板块,所形成的过硬体系力,成为了东风日产领跑“百万级车企”竞赛的核心原因。

  竞速的下一个目标何在?东风日产在6月16日发布的新五年规划中也说得掷地有声——“向合资品牌前三的目标冲刺”。

  话音刚落,这充满爆破力的“利箭”已经上弦了,全新KICKS劲客公布预售价仅为10万元-14万元,并将于7月18日在成都正式上市。

  看得出,此番东风日产对于劲客在小型SUV市场上的“翻江倒海”是志在必得的。

  定位为小型SUV的劲客,是基于日产的V平台打造,其竞品直指本田双雄缤智和XR-V。

  前脸采用了V-motion家族化设计语言,中网上的大V镀铬加上磨砂黑的进气格栅,引擎盖微微隆起,两侧有夸张的“人鱼线”,犀利的回旋镖式的日行灯,让人过目不忘。橙色车顶与车身撞色,搭配17英寸炫动切削轮毂,想必也非常吸引年轻人的眼球。

  内饰方面,劲客提供“橙黑”和“纯黑”等配色选择,座椅采用橙色真皮与织物混搭的形式,加之D字型的多功能方向盘,驾驶氛围十分舒适。

  动力方面,劲客搭载一台型号为HR15的1.5L自然吸气发动机,其最大功率为124马力,传动系统匹配CVT无级变速箱,其百公里综合工况油耗仅5.6L。

  最令竞争对手为之一震的是,定位为小型SUV的劲客居然还搭载了智能公路稳行系统、NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统、VDC车辆动态控制系统等安全配置,这“人无我有”的气势一下子把其他合资小型SUV都给比了下去。

  车透君认为,结合劲客的配置和预售价格,性价比优势非常明显,几乎比同级小型SUV低了2万元左右。

  鉴于劲客的最核心竞品缤智和XR-V,这本田双雄的月销量合计将近3万辆,因此产品力和性价比更胜一筹的劲客,虽未公布最终售价,但月销量突破1万辆甚至更高,应该并无太多悬念。

  如此简单相乘的话,劲客在度过新车导入期后,是能够实现年销突破10万辆甚至15万辆的小目标。

  所以说,多了劲客这一6位数级的增量后,东风日产未来五年挑战合资品牌TOP3,已经是底气十足了。

  在看完小劲客大气场的这份野心后,还有人会怀疑东风日产“冲刺合资品牌TOP3”是一句口号吗?

  实则不然,几乎伴随着喊出这一新五年的目标,东风日产已经叩响了发令枪,劲客则如离弦之箭般飞速蹿出。

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